汽車輪胎視覺檢測需求
汽車輪胎膠片搭接過程中，由于膠片的熱脹冷縮或裁切尺寸的不一致導致了在成型鼓上頭尾搭接處不能完美的結合，產生了過度搭接即接頭疊加，搭接不足及接頭銜接處縫隙過度和搭接偏移即部分搭接上，部分搭接不足的現象。每一層的搭接相互影響，最終導致成品的質量下降，為了提高產品的成型質量，擬安裝盈泰德科技機器視覺檢測系統，對每層膠片的搭接情況進行實時監控和3D檢測，該系統可以準確的提供一下信息：
? 搭接接頭的合格與不合格判定;
? 搭接量及搭接不足量的具體數據
? 各層搭接接頭的準確位置(配合角度編碼器);
? 各層搭接接頭數據的統計;
? 報警信息;
? 角度位置信息(配合角度編碼器);
根據現場實際情況，擬將該系統安裝在成型鼓的正上方的橫梁上，或者固定在地面,激光線通過成型鼓的中心軸并平行于鼓面的法向量方向(即垂直于成型鼓表面),激光線軸向橫跨成型鼓。
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汽車輪胎視覺檢測系統工作原理
采用高質量的紅色高亮度的激光結構線配合高采樣率的面陣傳感器，以特定算法的角度安裝于成型鼓上方，通過激光三角法原理，拍攝出成型過程中，膠條表面的高低起伏導致的激光結構線的不同形狀，成型鼓在旋轉過程中,面陣傳感器連續的高速拍攝，可以形成一組此過程中一定旋轉步長上的激光結構線形成橫截面，從而可以獲取搭接的3D數據，可將搭接接頭的形狀尺寸測量分析出來。
3D激光機器視覺系統原理示意圖
a) 3D系統測試示意圖
b)報警
報警：實測平均接頭尺寸與名義尺寸比較，若超出公差范圍則給出報警提示。
最大、最小尺寸與名義尺寸比較，若超出公差+OFFSET則給出報警提示。(OFFSET由現場測試后提供)
c)現場環境考慮
3D激光機器視覺，考慮到現場的溫度、多塵等情況，可選配風冷加吹掃。
d)數據傳輸及供電
3D激光機器視覺 采用以太網接口或者專用快速并聯接口連接到現場控制箱;
現場控制箱與操作室內測量服務器通過以太網連接。經過應用軟件處理后，測量信息以圖形、文字等形式在測量服務器和/或操作終端上顯示，并將必要的信息上傳。
專業的事交給專業的人做，如果你的工業生產線中需要用到機器視覺檢測方面的技術，那么不妨和我們盈泰德科技聊聊，我們會先根據你的需求分析，免費從一個專業的角度來給你一個合適的方案，再聽取你的意見，即使沒達成合作，我們也希望能多認識個朋友。
